TUNING & MAINTENANCE - チューニング&メンテナンス -
この度、土屋圭市様より『土屋圭市AE86ストリート号』のメンテナンスを全面的に承ることとなりました。そこで、今時のチューニングを施し、今時のAE86を製作することにいたしました。現在は、実際に土屋さんに乗っていただいて細かい部分のセッティングを変更している最中です。これから、さらに進化させていく予定ですので、注目していてください。また、ユーザー様より車のスペックが知りたい!また土屋圭市ストリート号と同じスペックで製作して欲しい等の依頼が多数寄せられましたので、土屋圭市ストリート号仕様メニューを作りました。
ENGINE SPEC
7A-G 5バルブ (AE111ヘッド)
● 馬力:217ps/7200rpm ● トルク:22.9kgm/4200rpm
土屋 圭市 ストリート号と同じエンジンを製作し、搭載した場合のメニューです。もちろんエアコンやパワステ装着車にも対応してます。 エンジンを製作してからお客様のお車をお預かりし、 各部車両の点検をおこないながら作業をすすめてまいります。エンジン製作および交換のみではなく、ハイパワーエンジンに必要な冷却系/燃料供給/排気系までしっかりと仕上げます。
□ AE111シリンダー ヘッドASSY
□ 7A-FEエンジンブロックASSY
※ベースエンジン代金も含んでおります。(中古7AGエンジン & 中古20バルブエンジン)
□ TEC-CAM264(264-9.0mm)【TEC-ART'S×TOMEI】コラボ商品
□ 強化バルブスプリング(TODA製)
□ 82Ф鍛造ピストン 小泉商会製
□ TEC-ART'S 7AG専用 I 断面コンロッド
□ クランクシャフト:7A純正『バランス取り』
□ クランクキャップボルト(ARP強化ボルト)
□ クランクメタル & コンロッドメタル:NISOM + TRD
□ 各部WPC/DLC加工
□ オイルパンスペーサー(TEC-ART'S製 )
□ 大容量カールファンネル(TEC-ART'S製)
□ レベリングインジェクター(TEC-ART'S製)
□ IMPULSE製 5バルブ水周りKIT
□ アルミプーリーセット (TEC-ART'S製)
□ ウォーターポンプアダプター
□ スーパーオルタネーター(TEC-ART'S製)
□ 遊星スターター(TEC-ART'S製)
□ その他加工:燃焼室加工(燃焼室容積合わせ・修正)・ブロック砂落とし etc・・・
□ MOTEC M84 セット
□ ダイレクトイグニションKIT(TEC-ART'S製)
□ エンジンハーネス製作
□ 現車セッティング(シャーシダイナモにて馬力測定付き)
□ マウント:TRD強化エンジンマウント
□ マウント:TEC-ART'S製 ミッションマウントブッシュSET
□ 7AG専用 カーボンシングルクラッチKIT(プロ-スペック2)
□ 強化フェールポンプ(SARD製)
□ EXマニホールド(TYPE-F)
□ Street Premium Muffler 土屋バージョンマフラー(シリアルナンバー入り)
□ 2層式ラジエター(TYPE-R) 電動ファンセット)
□ オイルクーラー(電動ファンセット)
□ 現車セッティング(MOTEC シャーシダイナモにてセッティング 馬力測定)
□ エンジンハーネス製作
□ エンジン乗換え工賃
□ 油脂類交換
※車両側のメンテナンスは別途
※その他消耗部品等の交換は別途
※現車確認にて価格が変更になる場合がございます。(現在、装着されている部品がそのまま再使用できる場合は、上記の価格よりお値引きさせていただきます。)
※サーキット走行をされるお客様には、ダクト付ボンネットに交換していただく場合がございます。
※エアコンコンデンサーが詰まり気味の場合は、新品に交換していただく場合がございます。
EXHAUST SYSTEM
FOOT WORK
・TEC-ART'S製 TEC-DAMPER TYPE-Aragosta(ストリートタイプ フロント/8k リア/9k)
・ナギサオート製ピロテンションロッドおよびピロロワアーム
・TEC-ART'S製 ピロコントロールアーム(ロワ)
・TRDスタビライザー(フロント)+純正スタビライザー(リア)
□ ホイール
・フロント:WORK MEISTER CR01 8.5j/off+3/15インチ
・リア:WORK MEISTER CR01 8.5j/off+3/15インチ
□ タイヤ
・GOODYEAR RS SPORT 195-50-15
□ブレーキ
・フロント:DIXEL製 スリットディスクローター SD +フルオーバーホールキャリパー(MZ20用 加工)
ENDLESS製ブレーキパッド CC-Rg
・リア:DIXEL製 スリットディスクローター SD +フルオーバーホールキャリパー(TEC-ART'S)
ENDLESS製ブレーキパッド CC-Rg
・TEC-ART'S製 オリジナルステンメッシュホース
1.フェンダーのつめ折り加工を施していない場合 |
『足元をさりげなく決めたい』とお考えの86オーナーにお勧めのサイズです。
フロント | リア | タイヤサイズ |
7.0J オフセット-3 (リム幅70mm) |
7.0J オフセット-6 (リム幅82mm) |
F:185-50-15 R:195-50-15 |
7.5J オフセット+3 (リム幅70mm) |
7.5J オフセット+1 (リム幅82mm) |
195-50-15 | 8.0J オフセット+10 (リム幅70mm)※1 |
8.0J オフセット+7 (リム幅82mm)※2 |
195-50-15 |
2.フェンダーのつめ折り加工を施してある場合 (標準仕様) |
『つめ折加工は施しているのだけど、車検も気になるし。。。多少ホイルスペーサーで調整しよう』 とお考えの86オーナーにお勧めのサイズです。
フロント | リア | タイヤサイズ |
7.5J オフセット+3 (リム幅70mm) |
7.5J オフセット+1 (リム幅82mm) |
F:185-50-15 R:195-50-15 |
8.0J オフセット+10 (リム幅70mm) |
8.0J オフセット+7 (リム幅82mm) |
195-50-15 | 8.5J オフセット+16 (リム幅70mm)※1 |
8.5J オフセット+13 (リム幅82mm)※2 |
195-50-15 |
※1 ホイルスペーサーが必要になる場合がございます(3〜5mm)
※1 ショックによっては干渉する場合がございますのでご注意ください。
※2 ホイルスペーサーが必要になる場合がございます(3〜5mm)
3.フェンダーのつめ折り加工を施してある場合 (ツライチ仕様) |
『つめ折加工は施してあるし、やっぱりツライチで決めたい! サーキットもガンガン走りたいし!』とお考えの86オーナーにお勧めのサイズです。
フロント | リア | タイヤサイズ |
7.5J オフセット-9 (リム幅82mm) |
7.5J オフセット-9 (リム幅82mm) |
F:185-50-15 R:195-50-15 |
8J オフセット-3 (リム幅82mm) |
8J オフセット-3 (リム幅82mm) |
195-50-15 | 8.5J オフセット+3 (リム幅82mm)※1 |
8.5J オフセット+3 (リム幅82mm)※2 |
195-50-15 |
※1 キャンバー角、2.6度以上
※1 ホイルスペーサーが必要になる場合がございます(3〜5mm)
※1 ショックによっては干渉する場合がございますのでご注意ください。
※2 ホイルスペーサーが必要になる場合がございます(3〜5mm)
DRIVE TRAIN
COOLING SYSTEM
※電動ファンは、設定温度にて作動するようMOTECにて制御しております。
□ Setrab製オイルクーラー (W360×H265)+ 電動ファン
※電動ファンは、設定温度にて作動するようMOTECにて制御しております。