N2 PROJECT
■ ホットバージョン AE86富士 N2決戦
- 社長から一言
- 今年は、2度目の富士スピードウェイ。
昨年の筑波ではセッティング不足で上手く走れませんでしたから
今回はキッチリとセッティングしての参戦!!
TEC号の今回の仕様変更は、バネレートの変更とファイナルギアの変更のみ!!
まずは、N2決戦の1か月前に筑波サーキットにてバネレートのセッティング。
いい感じ!!かなりしなやかに曲がるようになりました。
ルーフをカーボンに変更して軽くなった分、かなりバネレートが低くなりましたね。
そしてファイナルを3.9に変更して富士テスト!
走行1本目、中古タイヤで雰囲気を確認。
走行2本目、NEWタイヤで一発だけアタック!1分54秒台!!
オッケー!テスト終了!!
あんまり走るとエンジンがかわいそうだからね（笑）
あとはN2決戦前日の練習走行枠でかるく調子を見てだね。
と、言っていたのですが。
そこへコータロー君が来て4.1ファイナル調子いいですよ!
と。
たしかにストレートエンドで7500回転前後だな。
ムム!!これは!!ナイスこーちゃん!!
ということで急遽4.1ファイナルに変更して決戦前日を待つことに!
そして決戦前日
雨。。。
雨。。。
雨。。。
ファイナル変更の結果がみれないまま終了。。。（汗）
しかも、トラブル発生!!!
なんか燃圧計がブルブルする。。。
フェールポンプのトラブルだ!!
明日が本番なのにココにきてポンプがオカシクナッテしまいました。。。
PM6：00から急遽、ポンプをバラシ初めて確認、その間にポンプの新品探し!!
なんとかカーファクトリー亜衣ちゃんのおかげでポンプを見つけることが出来ました。
しかも、当日の朝に持ってきてもらえることに!!
感謝です!!
ほんとうにありがとうございます!!
決戦当日
朝からビックリです。
ポンプを持ってきてくれたお方が物凄いお方でした（汗）
本当にありがとうございました。
恐れ多くもポンプをいただき早速N2の修理開始!!
練習走行なしで予選の予選。
ファイナルどうのこうのとか言ってる場合じゃない。
しかも。。。
雨。。。（泣き）
予選開始
小雨雨です。。。
みんなSタイヤに履き替えてます。僕はスリックしか持ってきてません。
ピンチです（汗）
そしていよいよ予選が始まります。
N2号に乗り込んだ時に、僕の信頼する監督が小声で
『燃料は満タン、後半でコースは乾くからそれまでゆっくりタイヤを温めて』と。
僕はそれを信じました。いろいろな事を考えながらとりあえずコースイン!
予選時間を少し増やしてくれたのでその間にコースが乾いてくれれば。。。
予選時間10分経過、20分経過のこり時間が刻一刻と。。。
Sタイヤ組はどんどん高タイムを出す中、何もできずにひたすら乾いてそうなラインを探して走行するだけ。。。
そして30分を経過する頃に、チャンスがおとずれた!
少しずつだけどコースが乾き始めたタイヤがグリップし始めました!!
これは行くしかないね!!
乾いたラインがほぼ1周つながってきた。
ちょっとラインをズラすとスルスルだけど慎重に走れば何とかなる!
アタック1周目、トップとの差が8秒くらいまで縮んだ!!
これは行ける!!
2周目、トップとの差が3秒まで迫った!!
ストレートで時間を確認したところ次のアタックが最後だな。と確信!!
ミスの無いようにブレーキもアクセルも慎重に踏む!
全開に出来るところは全開!止めるところは早めの減速。
そして渾身アタック終了!!
予選3位GET!!
疲れる。。。雨は物凄く疲れる（汗）
でも、とりあえず何とかなった良かった〜
この勢いで決勝も頑張るぞ〜〜〜〜（笑）
そして決勝
雨はやんで絶好のコンディション!!
熱いバトルが始まりました。
結果はホットバージョンにて!!
開催日：2017年7月30日（日曜日）
