N2 PROJECT
■ Fuji 86 Style with BRZ 2013
開催日：2013年8月4日（日曜日）
- 社長から一言
-
ホットバージョン AE86富士N2決戦
いよいよ富士スピードウェイでのホットバージョンAE86N2決戦 初開催!
とにかく暑かったですが、ものすごい数の86乗りが集合しておりました!
イベントにご参加された皆様、お疲れ様でした!
今回の僕の中でのテーマは、『挑戦』です。
いままでTEC号を進化させてきて、とうとう86の聖地でもある
富士スピードウェイを走らせる事になり
どうなっちゃうのか不安も半分、でも勝ちたいという気持ちもあり。。。
『挑戦』という気持ちで参加しました!
とはいえ、ちょうどエンジンをオーバーホールしていた関係もありテスト開始が
決戦10日からと遅めのスタート。。。（汗）
まあ、そこはいつも通りなのでOKなのですが初の富士ということもあって、
まずはストレートで最高速テストから始めました。
ミッションは筑波、岡山を走った仕様でファイナルのみを3.7に変更!
結果は。。。ダメでした（汗）
やはり富士のストレートはキビしいですね!210キロあたりから全然スピードがのらない。。。
回転も低い。。。（笑）
ボツです。。。
この日のテストは、1年間前の中古タイヤで1分58秒台がやっとでした。
他のチームと3秒くらい差が。。。全然ダメです。。。この日はTECに戻ってファイナル変更!
翌々日、2回目のテスト!
が。。。走行開始直後にミッションブロー（汗）またしても3速。。。
筑波を散々走って、岡山でブローしたミッションを治して積んだのですが、もうダメですね。。。
よし!早速TECの新作ミッションに交換しよう!
あ!。。。TECに忘れてきた。。。（汗）
仕方が無い、このままテストしよう!ということで、
とりあえず3速なし中古タイヤで走行。
なんとか56秒後半までは出ました。
あとは決戦前日の練習走行しかない。ピンチです。。。（汗）
でも、最高速は225キロまで出るようになったし、
エンジンの調子は良かったのでOKといましょう。
なんて、のん気なことは思ってませんでした（笑）
僕の中では、新品タイヤで1秒、ミッションがシッカリしてて0.5秒は上げられるかな~
というイメージしかわいてきませんでした。
決戦前日、
いよいよ最後のセッティング!
エンジン/ミッションは絶好調!タイヤはカスカスの中古!56秒前半。。。（汗）
いよいよヤバイ空気に。。。
でも、カスカスの中古タイヤということで、あとは当日の新品タイヤに賭けるしかない!
新品タイヤ時を想定したドライビングとサスペンションそしてタイヤのエア圧を
セットアップして練習終了。
そして、決戦当日!!
練習走行開始!
前日の練習終了後にテクノプロスピリッツ様に
中古の程度の良いタイヤを譲っていただきテスト開始!
55秒6!!
良い感じです!これで新品タイヤ一発アタックでどこまで出るか!!
テンションがあがってきました!!
いよいよ予選開始!!
というところで、
N2決戦の模様はホットバージョン（10月発売予定）をご購入の上、じっくり見てください!
僕からの感想は、とにかく、熱いバトルでした!!
