AE86専門店「テックアート」埼玉県八潮市。AE86ハチロク・レビン&トレノ、チュ−ニング・メンテナンス・オリジナルパーツ販売・中古車販売など。
アルファロメオ156エアロ、マフラーなどオリジナルパーツ販売。 ARCA参戦中。

イベント情報

EVENT - イベント情報 -

■『TEC-ART'Sサーキットフェスティバル2011』 in 日光サーキット
開催日:2011年10月23日(日曜日)
社長から一言
年に1度のTEC祭!今年も日光サーキットにて開催いたしました。 参加台数95台そのうち86が51台!そしてご来場者様は約800人?(なんてね笑) 今年もたくさんの方にご参加いただきまして、ホントにありがとうございました!

今年も昨年に続き前日まで雨。。。 当日も雨の走行会になると予測されていたのですが、なんのなんの朝には雨が止んでいて、2走行目には 完全にドライ!しかもそのまま丸1日もってくれました!!(やっぱり、もってるね。ハハハ) これでまた『TEC走行会は絶対に晴れる』という伝説が広がりますね!(笑)

グリップクラスの一走行目はハーフウェット状態でしたので、走行された方には申し訳ない気持ちでしたが、 2走行目からは完全ドライで気持ちよく走っていただけて良かった良かった! 今回も初めて走られる方がいらっしゃたので、サーキットを走るという楽しさを満喫していただきたいですもんね~(笑) さらに今年はグリップクラスへのエントリーが多くてレースクラスを2クラスに分けることが出来ました! クラス分けは自己申告制で、
・日光を42秒台までで周回される方は、チャレンジクラス。
・42秒より速い方はレースクラス。
グリップクラスが熱くなってきてますね!良い感じです!!

レースクラスには今年も『AE86筑波N2決戦』でおなじみのAE86・N2ドライバーさんにお集まりいただきました!
・テクノプロスピリッツさん
・クリスタルボディーヨコハマさん
・小泉商会さん
・最強プライベーター金子功さん
そしてTEC号! すごい豪華なメンバーですよね!N2が5台ですよ~~~! ってか、日光でバトルしたら危ないですよ~~~~~~(笑)

ってか、 チャレンジクラス、熱かったな~!見ててメチャクチャ楽しかったです!! 決勝ではクラッシュシーンも。。。(汗)危ない危ない。。。でもこれもレースの醍醐味! 草レースといえども、走っているときはみんな本気ですからっ!! 初めて、サーキットを走られた方や初めてレースに参加された方もいらっしゃって感想を聞きましたが、 皆さん楽しんでくれたようでしたので良かったです。 レースって勝っても負けてもスタート前のあの緊張感がたまらないですよね。 やめられませんな~(笑) もちろん表彰台に上った方は、来年はレースクラスですね~。 お待ちしておりますよ~~~~フフフ。

そして グリップレースクラス!皆さん速いです。特に(イエローファクトリー池田選手)がメチャクチャ速い! N2組と激しいバトルの末、堂々の1位!!すげ~~~~(笑) レース後にCBYの小田さんに聞いたら、 『ビデオ積んでたから後ろに回って撮影しようと思ったらチェッカーだった。。。』って。。。 ん~~~~。。。完全にバトル楽しんでますな~~~~(笑)

来年もレースクラス2クラス作っちゃおうかな~。 グリップクラスの皆様、来年もヨロシクお願いいたします!!

そしてドリフトクラス! こちらもやはりみなさん元気ですね~! 1走行目は路面がハーフウェット状態にもかかわらず、おかまいなしですもんね~ 今年も午前中だけでコース脇はタイヤカスだらけ。 昨年検討していた掃除の時間が作れなくてグリップクラスの皆様、申し訳ございませんでした~(汗)

ドリフトクラスもいろんなマシンが参加されてました!ロードスターやAE70・スカイライン・シルビア・180・S2000そして86! ボンネットからマフラーがバシッとのびていた人もいましたね~。あのマフラーレイアウトはスゴすぎです! そして今回のコンテストも盛り上がりました!審査用紙の改良の成果が反映したおかげか、物凄い回収率でした。 審査点は、1位3ポイント/2位2ポイント・3位1ポイントで採点、トータル200部刷ったコンテスト用紙もすべて会場の皆さんに配られて、みんなで審査!

審査コーナーは基本的に自由(観客の気に入ったように審査する方式)で、1コーナーメインでど派手に飛び込んでバシッ!と決めるのが得点が高いのか、バックストレートを3発振りでバシッ!と決めるのがいいのか。はたまた、最終コーナに賭けるのか!

今年もかなり近い得点で勝敗がわかれておりました。 とはいえ、やっぱりドリフトの基本は、自分のスタイルでまず自分が楽しくドリフトする、そして観客が沸くのを楽しむ! これが原点です! その点でいったら今年も皆さん満喫していただけたかと思います!

最後は表彰式&じゃんけん大会!!

今年も各メーカー様、ショップ様よりたくさんの景品をいただきました。 おかげさまで参加されたみなさまが何かしらお土産を持って帰っていただけたかと思います。

表彰されました方々には、商品とトロフィー、そして気持ちよくシャンパンをぶちまけていただきました!

ご協賛いただいたメーカー様/ショップ様/個人様/農家様ありがとうございました!

-------------------------------------------------------------------------------------------
GOODYEAR/MOTUL/OMEGA/WAKO'S/ATS/JURAN/RG/ヨコハマタイヤ
テクノプロスピリッツ様/クリスタルボディーヨコハマ様/小泉商会様/カーファクトリーア亜衣様/エス・ドライブ様/GT-フィールド様/大塚風様/ガレージ クイックレスポンス様
-------------------------------------------------------------------------------------------

そして、参加していただいた皆様!ありがとうございました! 来年も10月くらいに予定をしておりますので、また宜しくお願いいたします!

■チャレンジクラス

  ゼッケン 決勝タイム お名前 車両 チーム名
優勝 72 41'382 野沢 浩久 様 PS13・シルビア 触媒付いてますよ!
2位 73 43'031 河合 健二郎 様 AE86・レビン 新和
3位 81 44'115 潮 真一 様 EJ1・シビック

■レースクラス

  ゼッケン 決勝タイム お名前 車両 チーム名
優勝 6 39'549 池田 糧 様 EG6・シビック YELLOW FACTORY
2位 5 40'882 稲村 秀介 様 AE86・レビン いけはち
3位 2 42'396 後藤 康二 様 AE86・トレノ 恥走珍走迷遊会 2号車
※N2クラスのかたおよびHCR山本社長は、章典外とさせていただいております。

■ドリフト初級クラス

  ゼッケン 決勝タイム お名前 車両 チーム名
優勝 111 109P 小野塚 裕樹 様 S14・シルビア 大塚風
2位 112 93P 金沢 チンノスケ 様 C35・ローレル 大塚風
3位 113 73P 柳沢 仁 様 S14・シルビア TEC-ART'S&可児おじさん
4位 101 70P 大門 裕樹 様 AE86・トレノ 貴夫塾
5位 103 65P 佐藤 航 様 AE86・レビン 貴夫塾

■ドリフト中級クラス

  ゼッケン 決勝タイム お名前 車両 チーム名
優勝 58 89P 中里 敦美 様 S14・シルビア
2位 61 83P 奥崎 貴史 様 C33・ローレル 乱美飛 〔ラビット〕
3位 53 59P 鈴木 隆治 様 AE86・レビン KPR
4位 60 57P 五十嵐 一郎 様 AE86・レビン
5位 59 46P 中村 高雄 様 AE86・レビン へっぽこれ~しんぐ

■ドリフト上級クラス

  ゼッケン 決勝タイム お名前 車両 チーム名
優勝 29 111P 佐藤 仁 様 CP9A・ランサー (有) 佐藤熱処理
2位 22 95P 鈴木 貴幸 様 RPS13・180SX KPR
3位 28 55P 藤田 望 様 AE70・カローラ 花島鈑金
4位 18 53P ロ~ラ大塚 様 S15・シルビア 大塚風
5位 27 35P 稲見 亮 様 C35・ローレル Hide Out
※ゼッケン30番菊地美樹さんは66Pで3位でしたが、スタッフのため今回は表彰からはずしております。

■ドリフト86クラス

  ゼッケン 決勝タイム お名前 車両 チーム名
優勝 81 94P 北林 俊章 様 AE86・レビン 平凡パンチ編集部
2位 94 85P 平本 忠 様 AE86・レビン 花島鈑金
3位 84 77P 杉山 智一 様 AE86・レビン MATERIAL WORKS
4位 86 69P 赤城 功樹 様 AE86・レビン MATERIAL WORKS
5位 82 60P 浜中 雅人 様 AE86・レビン 平凡パンチ編集部
※ゼッケン87番矢代潤さんは87Pで1位でしたが、スタッフのため今回は表彰からはずしております。
※ゼッケン96番小師賢作さんは77Pで3位でしたが、D1選手のため今回は表彰からはずしております。
↓↓↓ Photo 鎌田 司 ↓↓↓



























↑↑↑ Photo 鎌田 司 ↑↑↑







>> イベント情報一覧へ

Copyright (C) 2008 TEC-ART'S All rights reserved.